¿Por dónde se ha de trazar una carretera para que las condiciones geológicas sean favorables?.

¿En qué condiciones geológico-geotécnicas debe cimentarse un puente?.

La alternativa de trazado escogida contempla varios taludes ¿Cómo excavarlos para que sean estables y viable económicamente?.

El proyecto del canal de riego contempla una galería para salvar una colina ¿Cómo excavarla para que sea estable?.

Se tiene que construir un terraplén alto sobre unas arcillas blandas. ¿Qué tratamiento del terreno es mas idóneo para evitar futuros problemas?.

El estudio geológico-geotécnico indica presencia de nivel freático alto. ¿Qué medidas de drenaje se tienen que adoptar para que los taludes sean estables?.

Los proyectos de obra civil y construcción requieren del estudio de la geología y la geotecnia con el objetivo de establecer las condiciones geológicas y geotécnicas de la zona donde se localizan. En este campo GeoHid cuenta con una amplia experiencia tanto en los aspectos relacionados con el campo (prospecciones, ensayos de campo, cartografía geológica-geotécnica, caracterizaciones de laderas y taludes) así como en la redacción de anejos, estudios e informes.

Es importante resaltar que el estudio geotécnico influye siempre en el coste final de la obra; a menor información del terreno mayor factor de seguridad que se traduce en un mayor coste de la construcción. Por esta razón siempre está al lado del cliente, cumpliendo el código deontológico del colegio de Geólogos con el fin de informarle claramente de los trabajos que se han de realizar en todo momento, y actuando con la total involucración de sus medios en la ejecución de los trabajos.

NUESTROS SERVICIOS

TRABAJOS DESTACADOS

Análisis de estabilidad de taludes y desmontes en fase de obra para la ampliación de la EDAR de Arenys de Mar, Arenys de Munt y Canet de Mar (Arenys de Mar, Maresme).UTE SCRISNSER-SADYT. 2012.

Asistencia técnica geológica-geotécnica en fase de obra para la obra de ampliación de un tercer y cuarto carril por calzada entre el nuevo enlace de Fornells y el nuevo enlace de Vilademuls de la Autopista A-7. COMSA-EMTE. 2010-2011.

Mejora de curvas y refuerzo de firme del camino de Tírvia a Burg y Farrera des del PK 0+000 al 3+464 y del PK 0+000 al 1+247. Artenginy, S.L. 2009.

Redacción de los anejos de geología, hidrogeología y geotecnia del Proyecto reutilización de las aguas de las depuradoras de Rubí y Martorell. UTE SENER- Artenginy, SL. Agencia Catalana del Agua (ACA). 2008.

Redacción de los anejos de geología, hidrogeología y geotecnia del Proyecto constructivo de la Estación Depuradora de Aguas Residuales del Polígono del Sector PP-1 de Sant Pere de Sallavinera. Instituto Catalán del Suelo (INCASOL). 2007.

Redacción de los anejos de geología, hidrogeología y geotecnia del Proyecto de obra para la construcción de la EDAR y colectores en alta de Castellolí (l’Anoia). Taller de Ingeniería Ambiental, S.L. 2006.

Redacción de los anejos de geología, hidrogeología, geotecnia, préstamos y vertederos del Estudio informativo de mejora general. Variante de Seròs. Carreteras LP-7041 y C-45, de la LP-7041 al PK 15+410 de la C-45. Tramo: Seròs. Taller de Ingeniería Ambiental, S.L. 2004.

Redacción de los estudios de detalle geológicos, hidrogeológicos (campaña piezómetros) y geotécnicos de las infraestructuras de las Transferencias autorizadas por el art. 13 de la Ley 10/2001 de 5 de julio (PHN) correspondientes a: Ramal Norte, desde la E.B. del Río Ebro al Coll de Santa Catalina. Taller de Ingeniería ambiental, S.L. 2003.

Redacción de los anejos geología, hidrogeología, geotecnia, préstamos y vertederos del Estudio informativo de mejora general. Desdoblamiento Eje Transversal (C-25) entre el PK 180,82 al 187,29. Tramo: Gurb-Calldetenes. Clave:EI-DB-02060. Taller de Ingeniería Ambiental, S.L. 2002.

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